Wieder ein erfolgreiches Projekt zum Thema "Harley-Tuning".
Vorgabe des Kunden war, einen durchzugstarken Motor zu konstruieren der schon ab Leerlauf ordentlich Druck hat. Das ist uns gelungen. Bereits bei 1500 1/min liegen fast 95Nm Drehmoment an. Auch geht die "Drehmomentkurve" fast senkrecht nach oben. Vergleicht man das mit den Werten einer Serienharley, liegen dazwischen Welten!
