Von dezent bis extrem ist alles möglich.
Muscle- Sporty-Umbau auf zwei 40er Dellorto-Racingvergaser !!
Der hier abgebildete Umbau hat keinen “Right-Side-Drive” sondern ganz normal den Antrieb auf der linken Seite. Wie gut zu erkennen ist, sitzt der Reifen trotz der enormen Breite von 331mm mitten im Rahmen!!! (12,5”Felge!!)
Sehr oft hört man, das extreme Breitreifen nur mit Right-Side-Drive zu fahren wären. Angeblich würde sich der Schwerpunkt vom Fahrzeug mit Linksantrieb negativ verändern etc. Wir können das nicht bestätigen. Außerdem ist es bei Right-Side-Drive nicht mehr möglich das Fahrzeug mit einem Kickstarter zu starten!!
Das “330er” Bike!
Twin-Cam Breitreifen- und Heckumbau (Eigene Produkte)
Big-Block Shovel mit 132 cui Motor (2202ccm)
Sporty mit 260er Radbreite
Melzer-Motors
Ladeholzstr. 20
31319 Sehnde
Tel. 05138 / 5320
Öffnungszeiten:
Di-Fr: 10.00- 18.00
Sa: 10.00- 13.00
Instandsetzung von Zylinderköpfen, auch älterer Baujahre, kein Problem! Wir können Sitzringe stufenlos bis -103mm- Durchmesser = 90 mm Ventile einsetzen, also auch für den größten Motor mehr als ausreichend !!
Bei uns können Sie ein komplettes Harley Motor Tuning bestellen oder auch nur einzelne Teile verbessern lassen. Egal ob es sich um ein Kipphebel- oder Kurbelwellentuning handelt, ob wir das Kurbelgehäuse anpassen oder die Zylinder aufbohren, immer schauen wir darauf, dass alle Maßnahmen sinnvoll zueinander passen.
Von dezent bis extrem ist alles möglich. Wir liefern viele Spezialteile z.B.: Düsen, Sondervergaser mit zusätzlichen Kraftstoffanschlüssen, Spezialkurbelwellen und vieles mehr. Die Düsen bohren wir mit Präzisionsbohrern, so das auch Zwischengrößen für (fast) alle Vergaser am Markt lieferbar sind, die ein perfektes Einstellen ermöglichen.
