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Wir leisten Präzisionsarbeit! |
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Instandsetzung von Zylinderköpfen, auch älterer Baujahre, kein Problem! Wir können Sitzringe stufenlos bis -103mm- Durchmesser = 90 mm Ventile einsetzen, also auch für den größten Motor mehr als ausreichend !! |
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“High Quality” Plandrehen oder Planschleifen |
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Oben ist ein original Panhead-Kopf von 1956 zu sehen, den wir auf große Edelstahlventile (bleifrei) der Shovelmodelle umgebaut haben. Somit können auch Originalteile auf heutigen Standard nachgerüstet werden. |
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Shovel-Köpfe, upgraded |
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Hier ist ein neu eingesetzter Ventilsitzring zu sehen. Die Oberflächengüte nach der Bearbeitung spricht für sich. Nur die Verwendung extrem präziser Werkzeuge / Maschinen sichert Ihnen auch beste Qualität zu. |
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Diese Sitzringe wurden feinstgeschliffen ( 3 Winkel ). Somit können alle Sitzmaterialien,auch die extra harten Stähle von Turbomotoren, bearbeitet werden! Die durch unsere Präzisionswerkzeuge erzielte Oberfläche übertrifft die Erstausrüsterqualität um Längen. |
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Single-carb-Umbau |
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Tuning von Zylinderköpfen für Strasse und Motorsport.Motortuning, Zylinderkopfschweißen, Tuning für 2,4,6,und 8Zylinder,Zylinderkopfüberholungen, Oldtimerzylinderköpfe, Zylinderkopftuning, |